DÚVIDAS FREQUENTES

Qual é melhor?

Uma nacional 0km ou uma importada usada?

Cada uma tem suas vantagens.

Achamos que para a maioria dos pilotos uma moto nacional como a Tornado, bem preparada, oferece mais vantagens: é mais fácil de pilotar, é competitiva em várias modalidades, é mais barata na hora de comprar, tem uma manutenção fácil e barata, perde pouco valor na hora da revenda e pode voltar a ser uma moto de rua para usar ou para vender.

Além disso não é só uma questão de preço, muitos pilotos não se sentem confortáveis em motos especiais entupidas de cavalos e com suspensões calibradas para motocross, ou seja, acabam rendendo mais numa moto como a Tornado.

Qual é o segredo da moto de um campeão?

Nenhum segredo que você não possa ter em sua moto.
O caso é que a preparação que oferecemos faz uma grande diferença na Tornado.
Agora, a pilotagem, a resistência, a navegação e o talento são méritos exclusivos do piloto.

Eu já possuo uma Tornado!

A Tecno Racing faz a preparação dela?

Sim.

Temos vários pacotes de preparação para motor e suspensão. Além disso, vedemos separadamente algumas peças do nosso kit e opcionais. Para maiores informações clique na opção "Preparamos sua moto" no menu.

Como fica a durabilidade da moto preparada?

Nossa principal preocupação é fazer uma preparação que alie aumento do desempenho com pouquíssimo comprometimento da durabilidade.

Usamos componentes de qualidade comprovada e dosamos o "veneno" do motor na medida que consideramos ideal. Seria fácil tirar mais alguns cavalos além dos que já tiramos, mas não fazemos isso para não tornar a pilotagem difícil e para não prejudicar a resistência. É claro que quanto mais potência maior a carga que os componentes terão de suportar.

Você fica um pouco mais sujeito a uma fadiga da embreagem ou uma quebra de câmbio. Mais nada que também não possa ocorrer com uma moto original.

Por isso é importante pilotar sem abusar desnecessariamente do equipamento e realizar uma manutenção preventiva mais cuidadosa.

É possível adaptar um freio a disco traseiro na Tornado?

Possível é a Tecno Racing desenvolveu um sistema de freio a disco para a roda traseira, de fácil instalação.

Apesar da maioria das motos off road modernas terem freios a disco na traseira, o freio a tambor da Tornado até que satisfaz.

É bem vedado, tem bom tamanho, é progressivo e potente.

O único inconveniente é que tem de ser revisado a cada 3 ou 4 trilhas para evitar aquele "apito" na hora de freiar.

A Tornado vai bem no Motocross?

Testamos a Tornado no motocross e supercross e vimos que em saltos mais altos ou em tocadas muito fortes a moto tem dois "calcanhares de Aquiles": os raios da roda traseira e os tubos de suspensão dianteiras. Os raios costumam quebrar e os tubos tem tendência a empenar.

Por isso desenvolvemos uma preparação especial para esta modalidade, com raios 4mm, tubos mais resistentes e suspensões preparadas (consulte as opções).
A Tecno Racing oferece uma versão para o Motocross, para Trilha, Enduro e Cross Country.

Se eu quiser fazer minha Tornado voltar a ser de rua é possível?

Sim, mas com algumas diferenças.

Da forma como nossa preparação é feita, você pode montar os acessórios originais da moto (que são entregues ao cliente na hora da compra), colocar os pneus de rua, instalar a coroa e escapamento originais e a moto vai rodar normalmente, só que vai continuar mais potente que a moto original e com um pouco mais de ruído no filtro de ar.

No caso de querer baixar a altura da moto, isso não será mais possível devido ao aumento de curso realizado pela Tecno Racing.

Se eu compro uma moto preparada eu perco a garantia?

Sim.

A Moto Honda cancela a garantia de fábrica se a moto sofrer qualquer tipo de modificação.

Mas mesmo que ela não fosse modificada o uso em competições de qualquer natureza também torna a garantia sem efeito.

Se você comprar uma CR ou uma YZ também não terá garantia devido à natureza do uso desses modelos.

QUALQUER OUTRA DÚVIDA LIGUE PRA NÓS OU MANDE UM E-MAIL

TEL. (27) 3361-5421
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